Kirkkonummi on turvallinen, luonnonläheinen ja lapsiystävällinen kehyskunta lähellä
Helsinkiä. Nämä ovat juuri niitä arvokkaita syitä, miksi myös minä perheineni päätin
muuttaa Helsingistä Kirkkonummelle.
Ne ovat samalla myös kilpailuetuja suhteessa Helsinkiin, Espooseen ja muihin
pääkaupunkiseudun kehyskuntiin. Siksi onkin mielestäni tärkeää, että Kirkkonummen koko
potentiaalia hyödynnettäisiin paremmin.
Kirkkonummen houkuttelevuus uusille asukkaille
Kirkkonummi tuntuu pääkaupunkiseutulaisesta henkisesti kaukaiselta, vaikka tosiasiassa
olemme fyysisesti nopeimmillaan junallakin vain 30 minuutin päässä Helsingin
keskustasta. Epäilysten kohteeksi muodostuu Kirkkonummen heikot julkisen liikenteen
yhteydet. Pääkaupunkilainen punnitsee nimittäin asumista miettiessään sitä, miten
helposti hän uudesta kotipaikkakunnastaan pääsee Helsinkiin, jossa hänen hyvin
todennäköinen työpaikkansa sekä useat sosiaaliset suhteet ovat. Tunnen itsekin useita
uteliaita nuoria lapsiperheitä sekä kolmekymppisiä pariskuntia, jotka uteliaina kyselevät
elämästäni Kirkkonummella. Kuitenkin keskustelun lomassa huomaa, että Kirkkonummea
pidetään kuitenkin yllättävänkin kaukaisena kuntana verrattuna Espooseen. Väitän (ja
omasta kokemuksestanikin tiedän), että isolta osin tämä johtuu siitä, että Espooseen
kulkuyhteydet toimivat erittäinkin hyvin – Kirkkonummelle taas ei. Sekä Kirkkonummen
sisäinen että pk-seudulle menevän julkisen liikenteen kehittäminen lisäisi Kirkkonummen
houkuttelevuutta pääkaupunkiseudun mukavuuksiin tottuneille työssäkäyville perheille
sekä helpottaisi lisäksi kirkkonummelaisten nuorten elämää, kun kouluun, harrastuksiin ja
sosiaalisia suhteita ylläpitämään pääsisi helpommin.
Kirkkonummen saavutettavuus lisää Kirkkonummen elinvoimaa
Kun Kirkkonummen saavutettavuutta lisättäisiin paremmalla, eli nopeammalla, useammin
ja suorempaa reittiä kulkevalla julkisella liikenteellä, tukisi se myös yrittäjien ja
kirkkonummelaisten palveluiden menestystä. Kirkkonummen ei tarvitse olla pelkästään
Espoon takana oleva pienempi kehyskunta, vaan Kirkkonummi voisi hyvin olla Espoota
idyllisempi, kaunis ja turvallinen kunta, jonne pääsee helposti sekä autolla että julkisilla.
Julkisen liikenteen kehittäminen
Julkista liikennettä voitaisiinkin kehittää tehokkaasti jo sillä, että juna Kirkkonummelle
menisi nykyistä hieman useammin, edes 15-20 minuutin välein. Esimerkiksi E-juna voisi
jatkaa matkaansa Kauklahdesta neljän pysäkin verran Kirkkonummelle asti. Lisäksi
kaikkien bussiyhteyksien ei tarvitsisi kierrellä ja kaarrella pitkin Kirkkonummea ja johtaa
johonkin päin Espoota, vaan bussiyhteydet voisivat viedä suorempaa reittiä
Kirkkonummen juna-asemille, josta juna kulkisi hieman useammin, omaa suoraa ja
nopeaa reittiään Helsinkiin. Myös Helsingistä Espoon läpi Kirkkonummelle kulkeva
nopeampi jokerilinja voisi olla toimiva kulkuneuvo.
Toki julkisen liikenteen kehittäminen maksaa. Kyseessä on kuitenkin myös investointi, joka
houkuttelee uusia veronmaksajia valitsemaan asuinpaikakseen juuri Kirkkonummen.
Lisäksi palvelunkäyttäjiä voitaisiin velvoittaa maksamaan osa kustannuksista lippujen
hintoihin sisällytettynä.
Vaikka minullakin on auto ja ajattelen, että myös yksityisautoilulle todella on aikansa ja
paikkansa, niin kulkisin siitä huolimatta enemmän kuin mielelläni julkisilla etenkin Helsingin
suuntaan mentäessä. Julkisilla matkustaminen on kätevää, parhaimmillaan nopeaa,
ekologista ja edullista. Lisäksi parkkipaikasta ei tarvitse huolehtia. Kuitenkin olen sen
verran mukavuudenhaluinen, että harvojen vuorojen ja hitaiden yhteyksien takia valitsen
useimmiten auton. Julkisen liikenteen käyttämiseen onkin kannustettava ennen kaikkea
sillä, että se olisi valintana aidosti usein autolliselle kirkkonummelaiselle käyttäjälleen
autoa helpompi kulkuväline. Nyt näin ei ole.
Oona Ylitolonen
Juristi, yrittäjä ja äiti
Kuntavaaliehdokas
Kirkkonummen Kokoomus